2020年(nián)10月(yuè)16日， 動力電池及産業鏈重量級行業盛會——“第五屆動力電池應用國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能(néng)源新材料（甯德）峰會”盛大啓幕。據組委會透露，本屆CBIS峰會，動力電池及産業鏈企業參會熱情極高(gāo)，大會參會人數已經超出大會人數限制。值得一(yī)提的是，在全球經濟放(fàng)緩的大背景下(xià)，國内外主機廠參會熱情較往年(nián)更爲積極，部分主機廠采購部門甚至組團參會。
據透露，參會主機廠包括有奔馳汽車、寶馬汽車、大衆汽車、捷豹路(lù)虎、上(shàng)汽集團、廣汽集團、北(běi)汽新能(néng)源、蔚來汽車、威馬汽車、小(xiǎo)鵬汽車、長安新能(néng)源、中通(tōng)汽車、江淮汽車、長城(chéng)汽車、奇瑞汽車、合衆新能(néng)源等一(yī)流車企，本屆峰會近百人的新能(néng)源汽車配件(jiàn)采購團，也成爲了本屆峰會的最大亮點。
作爲新能(néng)源汽車動力電池智能(néng)制造的前沿企業，天勁新能(néng)源應邀出席了“第五屆動力電池應用國際峰會（CBIS2020）暨首屆中國新能(néng)源新材料（甯德）峰會”，并獲得了“锂想2020潛力黑(hēi)馬”獎。
天勁新能(néng)源已專注锂電技(jì)術近15年(nián)，确立了聚焦軟包動力锂電全自(zì)動化智能(néng)制造技(jì)術路(lù)線，緻力于打造國内軟包動力電池全自(zì)動化智能(néng)制造龍頭企業的目标。公司專注于（聚合物(wù)）軟包锂離子電池和軟包動力電池的研發與智能(néng)制造，采用軟包疊片工(gōng)藝，材料體系以三元32Ah、37Ah、48Ah、50Ah、51Ah電芯爲主。目前已經交付的三元軟包電池單體比能(néng)量密度達240Wh/kg，三元系統能(néng)量密度已達到(dào)150Wh/kg以上(shàng)；已經批量的51AhVDA三元軟包電池（單體能(néng)密260Wh/kg）已經順利通(tōng)過國家強檢認證；系統能(néng)密也已經達到(dào)了180Wh/kg以上(shàng)。天勁新能(néng)源的軟包動力技(jì)術已經達到(dào)了行業技(jì)術的最前沿。
▲圖爲天勁新能(néng)源CTO&研究院院長王強博士（右1）在台上(shàng)領獎
近三年(nián)來，天勁新能(néng)源曾取得了三元軟包動力電池年(nián)度産銷量全國排名第二；物(wù)流車三元軟包動力電池裝機量全國第一(yī)；全年(nián)三元軟包動力電池/組完成年(nián)銷售量超過20000套，實現銷售額超 10億多(duō)元；曾連續獲得新能(néng)源專用車動力電池年(nián)度裝機總量排名全國前九名，三元軟包動力電池裝機總量全國排名前三；全年(nián)三元軟包動力電池裝機量排名全國第二的良好業績。
未來，天勁新能(néng)源将依靠佛山天勁全自(zì)動化智能(néng)制造裝備（産線），以全面“自(zì)動化、高(gāo)效力、專業化”定位、具有國際先進設備和先進生(shēng)産力的新能(néng)源汽車軟包動力電池智能(néng)制造産業基地爲依托，定位新能(néng)源乘用車市(shì)場，力争在今年(nián)下(xià)半年(nián)全線放(fàng)量并與市(shì)場接軌，實現2GWH的産能(néng)交付。
